10時21分頃 京成本線 京成高砂駅周辺の高砂検車区付近で脱線事故
画像引用元：https://pbs.twimg.com/media/Fhu15WPagAINugo.jpg:large
分岐器が通常じゃ絶対ありえない状態になってる！！
— ぺるー中退長 (@a_7kx) November 17, 2022
（どっちに進んでも脱線する） pic.twitter.com/o0kRcxF8jI
当時、電車は京成高砂駅で乗客を降ろした後、
近くの車庫に入ろうとして脱線したということです。
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内規違反の運転で脱線と発表
うわぁ… pic.twitter.com/aS5gfEW6G4
— そーちゃん (@soubusuka) November 17, 2022
脱線は、車庫に向かう際に何らかの原因で本来とは違う線路に電車が進入したため、
運転士がバックをさせた際に起きたことがわかった。
電車の行き先を割り振る「ポイント」が損傷したということだ。
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懸命な復旧作業中にジャッキが外れて車両が落ちる事案が発生
ジャッキ外れて車両が落ちたよ
— J (@beikoku_tanmou) November 17, 2022
みんな怪我無くてよかった。#京成線 #高砂 #脱線 pic.twitter.com/lA1glqWwpl
今度はジャッキが斜めになったよ。大丈夫？#京成 #脱線 #高砂 pic.twitter.com/HJ3lr1Yoiz
— J (@beikoku_tanmou) November 17, 2022
どうやら、脱線した２両が残って他の車輌は検車区に入ったと思う。#脱線事故 pic.twitter.com/OIxReJ7HwZ
— Tokyo Speed 巨人軍ファン (@Tokyospeed1) November 17, 2022
線路跨いでるがな、こりゃ大変だ…#脱線 pic.twitter.com/orNbDeeog3
— 名もなき医療従事者 (@swu25251979) November 17, 2022
異線進入からの無断退行、そしてジャッキアップ失敗とか全てがグダグダじゃん
— ひろパン (@hiropan_nm7) November 17, 2022
内規違反で脱線させて復旧作業でジャッキが外れて車両落としてって大丈夫なんですかね
— ぷれじ (@pre2i) November 17, 2022