JR川越線川越車両センター付近の指扇駅〜南古谷駅の単線区間に上下線同時進入する12年ぶりデッドロック発生して車内がピリついている現地の様子「電車がバック、車掌が反対の運転席に謝罪」重大インシデント案件3月2日

JR川越線指扇駅〜南古谷駅の単線区間に2081S通勤快速川越行きと2188K各停大宮行きを同時に進入させてしまうデッドロック
安全確認のアナウンスがあった現場
12年ぶり川越線デッドロック当該に乗車していた乗客の証言

JR川越線指扇駅〜南古谷駅の単線区間に2081S通勤快速川越行きと2188K各停大宮行きを同時に進入させてしまうデッドロック

【悲報】
東鉄指令、川越線指扇〜南古谷の単線区間に、2081S通勤快速川越行きと2188K各停大宮行きを同時に進入させてしまいデッドロック発生中。 pic.twitter.com/0CBKL4nF58
— おだＱ司令 (@odaQshirei) March 2, 2023

ほんとにデッドロックしてやがる…。 pic.twitter.com/8mGvh1LGGK
— 桧奈(ひな) (@khina63) March 2, 2023

川越線デッドロックらしいので記念スクショ pic.twitter.com/3CHu03LRkm
— hyuga (@hyuga_209_233) March 2, 2023

川越線、つまりこういうことですかね… pic.twitter.com/whQDZMdYKx
— (@trt63_22) March 2, 2023

Q,デッドロックってなに？
A,簡単に言うと、1本しか線路がないところに2本電車が入って、「このままだと正面衝突しちゃうよ〜」っていう状態のこと pic.twitter.com/Kqmj2OH2jt
— 相乗効果が発生する色と音を同時に認識して仏の道を往く黒猫とその飼い主 (@NittalyCLAP) March 2, 2023

ちなみに、デッドロックは１２年ほど前には篠ノ井線でもやらかしています。
— しめきり (@door__closed) March 2, 2023

安全確認のアナウンスがあった現場

川越線安全確認現場
わかりにくいので汚い実況で失礼します。
指扇から出た上りと、南古谷から出た下りが川越車両センター付近で鉢合わせ
どちらも人が乗ってます。 pic.twitter.com/I7XTH2ghDF
— かいりん (@kairin_asuka) March 2, 2023

みえてるー pic.twitter.com/AmjsMoXjW6
— さいらぴ (@saikyorapE233) March 2, 2023

JR東日本によりますと、さいたま市の指扇駅と川越市の南古谷駅の間で、
単線の線路上に上下線の電車が向かい合う形で互いに近づき、停止したということです。

エラー｜NHK NEWS WEB

12年ぶり川越線デッドロック当該に乗車していた乗客の証言

川越行きの車内。
人為的ミスでかつ車内放送も殆どなく。まあまあピリついてる。#川越線 #kawagoe_line #デッドロック https://t.co/UJsiz2CuMp pic.twitter.com/dB9smIDW9e
— AKA (@AkaOK) March 2, 2023

どちらも前照灯が点灯していたとき
川越線安全確認 pic.twitter.com/P1mZWvsZn5
— かいりん (@kairin_asuka) March 2, 2023

乗ってる川越線デッドロックしたんだけど
— あんたけくろすけ (@carantake) March 2, 2023

川越線単線なのに前から対抗列車が同じ区間に進入してくるの普通にやばいでしょ(素人意見)
— あんたけくろすけ (@carantake) March 2, 2023

これ普通にインシデントちゃうのか…
保安装置あるとはいえ列車衝突一歩手前やん…
— あんたけくろすけ (@carantake) March 2, 2023

なんで今乗ってる下り列車が来てるのに行き違い予定の上りが単線の本線に進入するまで出発出来たのか知らんけど…
— あんたけくろすけ (@carantake) March 2, 2023

[緊急停車後40分経過]
車掌から放送があり
現在も南古谷駅を出発した上り電車を戻す作業を試みているものの難航中との事
しばらく運転再開見込みは立っていないと放送あり
— あんたけくろすけ (@carantake) March 2, 2023

かれこれ40分立ちっぱなしでこの位置で止まってるの泣けてくる pic.twitter.com/WZ8ECzQmQs
— あんたけくろすけ (@carantake) March 2, 2023

駅間に止まってかれこれ1時間
JRの緊急車両来たわ pic.twitter.com/m6uB91TQnM
— あんたけくろすけ (@carantake) March 2, 2023

川越線上り当該の現在の進展情報はこんな感じです pic.twitter.com/tiZRAvmf7Y
— あんたけくろすけ (@carantake) March 2, 2023

川越線の信号機故障で南古谷駅〜指扇駅間で止まってる自分が乗ってる電車が南古谷駅まで退行するらしい。電車がバックするの初めてだわ
— ノザマ@お星さまのお友達 (@2737232) March 2, 2023

南古谷駅でいつもなら電車待ち合わせするのにそのまま発車したからおかしいと思ったのよ(笑)
— ノザマ@お星さまのお友達 (@2737232) March 2, 2023

今車掌さんが反対側の運転席に謝りながら向かっていった。まぁ司令側の問題だからしゃーないよ
— ノザマ@お星さまのお友達 (@2737232) March 2, 2023

ただまぁあり得ない事だけど対向車両とあわやみたいな事にならなくて良かった。もう本当に単線やんなっちゃうw
— ノザマ@お星さまのお友達 (@2737232) March 2, 2023

とりあえずデッドロック車両乗ってるなうな写真を記念に？ pic.twitter.com/IY51Z9blIG
— ノザマ@お星さまのお友達 (@2737232) March 2, 2023

大宮行き
南古谷方面に少しずつ動き出しました。
踏切には係員を配置し、信号1つ1つ止まりながら動いています。 pic.twitter.com/2r2RmCiAqz
— かいりん (@kairin_asuka) March 2, 2023

川越線、何とか動けそうですね！
南古谷駅まで戻ってきた。
タクシー拾えて何とか帰路につけてよかつた
明日の朝からまた安全に運行開始してくれることを願ってます。#川越線 #デッドロック #インシデント pic.twitter.com/gPYBurfi9J
— 松村亮平【地方創生×働き方改革】…投資と競馬もおまけで！ (@chiikisosei) March 2, 2023